O deputado estadual e presidente da Assembleia Legislativa de Mato Grosso, Eduardo Botelho (UB), defendeu o cumprimento do contrato com o Consórcio Construtor BRT, grupo responsável pelas obras do Bus Rapid Transit (BRT) em Cuiabá e Várzea Grande. De acordo com o parlamentar, o rompimento do acordo atrasará ainda mais a conclusão do projeto, iniciado em outubro de 2022.

A fala de Botelho rebate a sugestão dada nesta quinta-feira (30) pelo presidente do Tribunal de Contas do Estado (TCE), Sérgio Ricardo, que sugeriu ao governador a rescisão do contrato com o consórcio. À ocasião, o magistrado justificou a medida argumentando que as empresas que assumiram a obra não teriam condição de termina-la.

“Essas empresas que assumiram a obra definitivamente não têm condição de terminar. Então a dica, que eu entendo que é o caminho, é o Governo reincidir com essas empresas, fazer um emergencial e trazer uma empresa que comece e termine, com prazo", afirmou Sérgio Ricardo, durante uma visita técnica às obras do modal.

Para Botelho, qualquer rompimento de contrato resulta em uma demora na entrega da obra, o que também aconteceria caso o Governo do Estado rescindisse o acordo que possui para a construção do BRT. O presidente da ALMT defendeu que a melhor alternativa é discutir o motivo dos atrasos e tentar diminuir os obstáculos, para que as construções prossigam.

“Eu acho que é uma questão que temos que discutir, pois se quebrar o contrato, trazer uma empresa que não está acostumada ali, fazer uma mobilização e montar outra equipe leva um tempo. Não temos tempo para perder e talvez tenhamos que acertar os gargalos e ver o que está atrasando e funcionar. Defendo isso. Não sei nem qual essa empresa e nem o que é, mas o rompimento é sempre algo demorado e enrolado”, afirmou Botelho.